Document: Erreur Dans L 'Utilisation Des Notes D' Annexe

Certains camarades n 'ont pas accordé beaucoup d' attention à ces deux éléments de présentation, estimant qu 'ils n' avaient pas d 'incidence sur la situation générale et qu' ils n 'étaient pas tenus de les utiliser de manière rigoureuse.

Les principaux problèmes actuels sont les suivants:

I) Les notes et annexes sont incompatibles.

En raison du caractère incomplet de l 'examen, il y a eu des incohérences dans les intitulés des notes et annexes ou des incohérences dans le nombre d' annexes.

Deux.

Note incorrecte.

Certains numéros de série d 'annexes utilisent des caractères chinois, tandis que les points qui suivent les caractères chinois sont numérotés par un indicatif d' indicatif, ce qui est erroné et se justifie par l 'utilisation de nombres arabes et de points ronds.

Certains textes mentionnent déjà la communication, la pcription, la pcription, la repmission, mais continuent d 'utiliser des annexes, par exemple, le Bureau XX pmet l' avis de la direction XX sur XX.

, et Indiquez également l 'annexe « « [...] observations du Bureau concernant × X ».

Troisièmement, l 'utilisation irrégulière des notes de bas de page.

Dans l 'affirmative, il convient de placer les deux mots entre crochets à gauche à la ligne suivante de la date du texte.

Il y a encore des cas où il n 'y a pas de Parenthèses arrondies ou où l' emplacement est erroné.

Les problèmes qui se posent dans le corps du texte sont plus complexes.

Il y a d 'autres cas où l' émetteur est mal placé, où il y a des problèmes de livraison multiple par l 'organisme principal, où l' on continue d 'utiliser les mots "Cette page n' a pas de corps", où l 'on utilise des tampons confus, etc., et où l' on doit s' efforcer sérieusement d 'éviter cela.

Liens:

Hier, des journalistes ont appris de l 'administration des finances de la ville de Guangzhou qu' elle avait officiellement publié récemment le règlement sur la gestion des frais de voyage des organes et services municipaux directs du parti (ci - après dénommé le « Règlement »).

Il est précisé qu 'à l' exception des fonctionnaires de rang élevé, provincial ou équivalent qui choisissent de voyager en avion en première classe, le reste du personnel ne peut voyager qu 'en classe économique.

En principe, il n 'est pas possible de voyager par avion pour les personnes de la classe de la section ou des classes inférieures, étant donné que les déplacements sont plus longs ou qu' il faut d 'urgence prendre l' avion sous un contrôle strict, sous réserve de l 'approbation du chef de l' unité.

En outre, les autorités municipales sont tenues de mettre en place un système efficace d 'autorisation interne des voyages à l' intérieur du pays, de soumettre les autorisations de voyage à un contrôle rigoureux du nombre et de la durée des voyages, d 'interdire strictement les activités d' étude, de communication, d 'étude, de recherche, etc., sans objet officiel, et d' interdire le tourisme déguisé sous couvert de voyages officiels.

Il est entendu que le régime s' applique aux unités directes de la ville de Guangzhou.

Les organes municipaux directs comprennent les organes des partis municipaux, l 'Assemblée populaire, l' exécutif, les organes de coordination politique, les organes judiciaires, les parquets, les partis démocratiques, les groupes populaires et les services régis par la loi sur la fonction publique, y compris les services autres que ceux qui relèvent de la loi sur la fonction publique.

Selon le système, les frais de pport interurbain sont ceux encourus par les fonctionnaires qui se rendent en mission officielle en dehors de leur lieu d 'affectation pour se rendre dans des moyens de pport tels que les trains, les bateaux, les aéronefs et les véhicules.

Sans préjudice de leurs fonctions officielles et sans préjudice de la sécurité, les voyageurs choisissent, sur la base de principes économiques et de commodité, les moyens de pport appropriés, avec la classe requise, et sont remboursés.

Le dépassement de crédits est partiellement autonome si le pport n 'est pas effectué au niveau prescrit.

En outre, les fonctionnaires de rang élevé, subalterne et équivalent voyagent en mission et, pour des raisons de travail, une personne peut emprunter le même moyen de pport.

En principe, il n 'est pas possible de voyager par avion pour les fonctionnaires de la classe des sections et des classes inférieures, étant donné que les voyages sont plus longs ou qu' il faut d 'urgence prendre l' avion sous un contrôle strict, sous réserve de l 'autorisation du chef de l' unité.

Il est également prévu que chaque personne qui emprunte un moyen de pport tel qu 'un avion, un bateau, un train, etc., peut acheter une assurance accident de la circulation.

Lorsque l 'unité a acheté l' assurance accident de la circulation, il n 'y a pas de double achat.

Dans le cas des vols, le Fonds de développement de l 'aviation civile et les surtaxes sur les carburants peuvent être remboursés.