제화 등 기업 은 거센 무역 장벽 에 대해 고통 을 호소한다

‘후금융위기 시대 ’에서 국제무역보호주의가 끊임없이 고개를 들어 수출 상품의 급성장이 수출 시장의 과도한 반응을 불러일으킬 수 있다. 제1107회 광회에서 ‘무역장벽 ’은 중국 수출업체가 가장 주목하는 이슈 중 하나다.

광교회 3기 개막 이래 방직 의류 수출 업계를 대표하는 노동밀집형 산업은 무역장벽의 잔혹함을 느끼고 있다.

그동안 막 출시된 멕시코 청부 반덤핑 사건에 대비해 방직상회에서 참전 관련 관련 업체들이 이 사건을 통보하고 대응 방안을 검토하고 있다.

관련 업체는 덤핑 및 손해 항변을 통해 멕시코 청포에 대한 시장 점유율을 확보할 것이라고 밝혔다.

그러나 방직 의류 수출업체는 무역보호주의에 직면해 미국 소비품 안전위원회와 EU RAPEX 시스템이 의류 방직품에 대한 안전 통보도 늘어날 것으로 전망된다.

제3기 출범한 신발과 가방 수출업체와 방직 의상 수출업체는'난형난제'라고 할 수 있다. 기업들이 출현한 무역 장벽을 울부짖고 있다.

여러 기업들은 광교회 전에 일정 수량의 주문을 받았고, 앞으로 몇 달 수출이 호전될 것으로 보이지만 앞서 유럽연합 초심법원이 중국 제화기업연합이 제기한 소송 청구에 대해 유럽연합위원회는 중국과 베트남에서 온 구두산품에 대해 반덤매세를 지지하고 있다.

방직 원단, 피혁, 플라스틱 등 다양한 원자재 생산업체에 걸쳐 기술장벽을 겪고 있다.

지난해 9월 미국은 중국 송미 승용차와 경형 트럭 타이어가 3년간의 징벌성 관세를 실시한 뒤 타이어 특보안은 2009년 중국 타이어 산업 수출의 부정적인 영향이 1000만조였으며 2010년 3000만조에 달할 것으로 알려져 더욱 심각한 영향을 미쳤다.

광저우 고무슨 타이어 유한회사 구명은 이 회사가 생산한 타이어는 이전에 절대 미국으로 수출되었고, 타이어 특보안으로 제작되었고, 회사는 미국의 거의 모든 시장점유율을 잃었다고 한다.

현재 회사는 호주 등 새로운 시장을 개척했지만 전체 형세는 여전히 심각하다.

미국 타이어 특보안 외에도 브라질, 아르헨티나 (아르헨티나)도 중국 타이어에 반덤핑 을 실시하고, 인도는 중국 타이어 특보조사를 실시하고 인도표준국은 타이어 수입 표준 검사 문턱을 높였다.

구명은 무역장벽이 사실상 ‘양날검 ’으로 수출 시장국이 그 이익을 보호하는 것처럼 보이지만 이 무역품종의 상가와 이 나라의 소비자들도 타격과 손실에 직면하게 될 것이라고 밝혔다. 이런 부상과 양측의 행위는 글로벌 경제 회복을 방해하는 과정을 막을 수 있다.