増産増収しない長江デルタ部分の中小企業は高い税金と負担に耐えられず、半休業します。
内陸の中小企業は融資が難しく、税金が高く、生産コストがどんどん増えています。経営する苦しい立場その中で、長江デルタ地区では、多くの企業が休業し、半休業する状況が現れました。同時に、中小企業の苦境はすでに全国の商工業連合会の注目を集めています。これまで彼らは2ヶ月以上かけて広東、浙江、江蘇など16の省に対してシステム調査を行いました。その結果、中小企業、特に小型企業の状況は、2008年の金融津波時よりも厳しいかもしれません。調査報告書は国務院に提出されるという。
5月4日、国家工信部は通知を発表し、各省区市主管部門に中小企業の展開を要求した。融資状況調査は15日までに、調査報告を工信部に提出します。国家工信部の統計データによると、今年の前の2ヶ月は、規模以上の中小企業の損失面が15.8%に達し、同期に0.3%伸び、損失額の伸び率は22.3%に達した。これは規模以上の企業の経営状況だけで、工業情報部は、規模以下の中小企業の損失がさらに深刻になる可能性があるとしています。
広東省の第1四半期の製造業は増産不増収となった。
経済総量は22年連続で全国1位となった。広東もう明らかに骨が折れる。広東省統計局はこのほど、第一四半期の経済運行データを発表した。広東省の3.73万社規模以上の工業企業は約923億元の利益を実現し、前年同期比10.4%伸び、1月から2月にかけて12.5ポイント低下し、同26.1ポイント下落した。
広東省統計局の関連責任者は、企業の収益の幅が減少したのは主に原材料価格の上昇、企業の労働者の賃金の引き上げ、銀行ローンの金利の引き上げ、一部の大手企業が積立金を設立するなどの要因で企業の生産経営コストを押し上げたからだと分析しています。また、外商投資企業の税収政策調整は「三資」企業の支出を増加させ、利益を減少させました。特に注目されているのは、自動車、家電、電子の三大主導産業の利益が減少し、広東省全体の利益の伸び率が低下したことです。今年1~3月にかけて、この3業界の利益は平均8%下落した。
第一四半期の広東自動車製造業を例にとって、この業界は国内市場の需要が相対的に飽和し、日本の地震の影響で生産販売が著しく鈍化し、利潤が低下した。第一四半期に、広東自動車製造業は121.8億元の利益を実現し、利益は同7.0%下落し、広東省全域の利益を1.1%引き下げた。
広東省だけでなく、中小企業の数が多い長江デルタ地域でも、大量の企業が休業し、半休業する局面が見られます。温州市経済貿易委員会の監視測定によると、今年の3ヶ月前に、この市のメガネ、ライター、製筆、鍵など35社の輸出ガイド型企業の売上高は同7%減少し、利益は同30%前後減少した。また、これらの企業の受注額は減少傾向にあり、単一注文の平均金額は前年同期比16.7%下落した。これらの企業の中で損失の4分の1を占めて多くて、3割の企業利益だけが成長を維持します。業界の平均利潤率は3.1%で、利潤率が5%を超える企業は10社に満たない。2008年よりも厳しいです。浙江省中小企業局の事務室主任の蔡章生さんはそう思います。
広東仏山のアルミ巻き工場の責任者は記者にこのような帳簿をやめました。工場の去年の売上高は10億元以上に達しました。5%の営業税で計算します。税金は5,000万元以上に達しています。25%の企業所得税、土地増値税などの税金項目はまだ組み入れられていません。昨年以来、原料価格が高騰しているが、製品の価格が上昇する空間は多くない。そのため、同社は規模を拡大すると利益率が逆に下がる。利益は下がりましたが、製品の価格が上がっているので、企業の総売上高も伸びています。
高い税金負担が企業を圧迫すると同時に、中小企業の持病となっている融資難は、生存状況を悪化させます。去年の初めに預金準備率を引き上げて以来、現在の中央銀行はすでに10回連続で金融機関の預金準備率を引き上げています。大規模な金融機関の預金準備率も20.5%の高位に達し、銀行の大量の資金を凍結し、貸付能力は制約されています。貸付けの資源のまばらな背景の下で、中小企業は再度融資の難局に陥った。
人民網によると、世界的な金融危機の影響で、2008年上半期には全国で6.7万社以上の規模の中小企業が倒産した。統計によると、2008年、中国の中小企業はすでに4,200万戸(個人の商工業者を含む)に達し、企業総数の99%以上を占めている。
今年に入って以来、継続的に規制されている金融政策の累積効果が徐々に現れ始め、預金準備率の引き上げと年間クレジット限度の抑制が続いており、商業銀行の貸出限度額が緊張し、多くの中小企業や個人が民間の貸付資金を求めているため、民間の貸付金利が一般的に上昇しており、最近では100%の高額年利が出ている。中小企業の資金チェーンはかつてない挑戦を受けています。
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