La Circulation Totale Du Coton A Diminué De 10% Par Rapport À La Circulation Routière.

En avril, le trafic de coton à partir de la frontière a diminué par rapport au mois précédent, mais le volume total est resté à environ 500 000 tonnes.Sur ce total, les transports routiers ont finalement réussi à inverser les attaques, avec un volume de plus de 85 800 tonnes de chemin de fer.

Volume des transports

En avril 2020, le volume total des envois de coton hors de la frontière a diminué de 591 000 tonnes.Sur ce total, 72 400 tonnes ont été ajoutées au rapport circuits routiers, 44 600 tonnes ont été ajoutées au rapport circuits et 131 000 tonnes ont été réduites au total par rapport à l'ensemble des circuits de transport ferroviaire de coton provenant des entrepôts professionnels du Xinjiang, soit une augmentation de 56 600 tonnes par rapport à l'année précédente.

Flux de transport

Selon les statistiques nationales sur le commerce du coton, en avril, le coton a été expédié dans les provinces de l'intérieur, principalement dans les provinces du Shandong, du Jiangsu et du Henan, avec un total de 303 000 tonnes, soit 60% du total.Sur ce total, la province du Shandong a été la plus importante, avec 146500 tonnes.Par rapport aux modes de transport, c'est dans la province du Shandong que le trafic routier est le plus important (103 300 tonnes) et dans la province du Jiangsu le plus important (41 000 tonnes).

Prix des transports

En ce qui concerne les routes, les prix des transports routiers de coton ont continué de baisser en avril, la fourchette moyenne des prix tombant à moins de 400%.Par exemple, le prix moyen de kwetun à Shandong a baissé de 98 yuan / tonne par rapport au mois de mars et de 385 yuan / tonne à celui de kwetun à Henan, soit une baisse de 85 yuan / tonne par rapport au mois de mars; le prix moyen du Kurle à Shandong a baissé de 78 yuan / tonne par rapport au mois de mars; le prix moyen du Kurle à Henan de 358 yuan / tonne, soit une baisse de 73 yuan / tonne par rapport au mois de mars.

Les chemins de fer.Après le lancement du programme de tarification préférentielle pour la baisse des prix dans les centres de fret à la fin du mois de mars.Vers la mi - avril, les centres de fret de la société Urumqi Railway Group ont lancé un nouvel appel à la baisse et la politique de flottation des prix des camions - citernes en coton envoyés par les trois centres de chargement de quetún, Kurle et kash à 11 points d'arrivée dans l'intérieur du pays a été modifiée: 60 tonnes de camions - citernes flottaient à 65%, 70 tonnes de camions - citernes à 70 tonnes flottaient à 70% et les concessions à un niveau sans précédent.