Import - Export

Port de sens original est définie par les ports de commerce extérieur national désigné.

Mais maintenant, le port n'est pas seulement les relations économiques et commerciales (c'est - à - dire des ports de commerce), et comprend, en outre, politique, diplomatique, de la science et de la technologie, de la culture, les ports du tourisme et de l'immigration, etc.; port a non seulement fait référence à des ports côtiers.

Avec de la terre, le développement des pports à vide, vers l'extérieur

Classification des ports

Les ports peuvent être classés d 'un point de vue différent et les méthodes de classification utilisées sont les suivantes:

Répartition en fonction des pouvoirs d 'approbation de l' ouverture.

Les ports peuvent être divisés en un et deux types de ports agréés.

L 'un concerne les ports autorisés par le Conseil des affaires d' État (y compris ceux qui sont gérés centralement et ceux qui sont partiellement administrés par les provinces, les régions autonomes et les municipalités relevant directement de l 'autorité centrale).

Port de seconde classe se réfère à la ratification de l'ouverture de l'orifice et géré par le Gouvernement provincial.

2, par mode de pport à l'entrée et à la sortie.

Selon le mode de pport à la frontière à l'entrée et à la sortie des ports, peut être divisé en port port port, terrestre et aérien.

La Chine électronique de port

La Chine port électronique utilisant les technologies modernes de l'information, avec l'aide de la ressource de télécommunication de la société nationale de chaque pays, et les autorités administratives de gestion de service respectivement l'orifice de flux d'informations, de fonds et de données électroniques de préservation des flux de marchandises stockées de manière centralisée à des données publiques du secteur et des industries de réseau des données de vérification, l'entreprise peut être effectuée en ligne toutes les importations et exportations.

Les ports sont des points de convergence et des points de convergence pour le trafic de surface, les produits agricoles et industriels et les marchandises importées et exportées, les navires accostant, chargeant et débarquant des marchandises, les passagers en amont et en aval et les ravitailleurs.

Le port est liée à l'intérieur et le pport maritime (pport aérien international) d'une interface naturel, par conséquent, les gens ne le port comme un noeud spécifique de logistique internationale.

La zone de libre - échange

Une zone de libre - échange est une zone dans laquelle un pays ou une région construit ou agrandit des terminaux, des installations telles que des entrepôts, des usines et un traitement préférentiel en franchise de droits pour attirer des entreprises étrangères dans des activités commerciales telles que le commerce et les industries de pformation des importations et des exportations, dans une certaine mesure en dehors de ses frontières.

Ces zones économiques spéciales peuvent également, dans un certain sens, être appelées nodules spéciaux de logistique internationale.