大連保税区は物流産業政策高地を構築する。
大連は我が国の北方の重要な対外貿易港と東北地区の最大の貨物移送拠点港であり、東北地区の70%以上の海運貨物、90%以上のコンテナ運送任務を引き受けています。
大連保税区は特殊な経済機能区として、その特有の地域優勢、政策優勢によって、物流、貿易と加工業を発展させるとりわけ恵まれた便利条件を持っています。優れた物流産業発展環境を持っています。
大連保税区は建設中の大連新市街区の中心に位置し、行政管轄面積は25.3平方キロメートルで、
保税区
大窯湾保税港区、輸出加工区A区、専門化港区と建設計画中の大連自動車物流城の5つの部分から構成されています。
大連保税区は港、国際物流、自由区政策を集めて、運送システム、都市機能などの国際航運センターの核心要素を集めて、大連東北アジア重要国際航運センターの核心機能区に発展しています。大連国際航運センターの建設と東北老工業基地の振興を推進する中で、かけがえのない重要な役割を果たしています。
一、大連保税区の概況
(一)保税区は1992年5月の月経です。
国務院が批准する
設立され、敷地面積は1.92平方キロメートルで、中国東北地区の唯一の保税区です。
国際貿易、輸出加工、保税倉庫、商品展示の四つの機能を持ち、免税、保税などの優遇政策を享受しています。
(二)輸出加工区A区は2000年4月に国務院の批准で設立され、敷地面積は1.5平方キロメートルで、長年の開発建設を経て、基礎セット施設が完備され、産業発展環境が優れています。
(三)大窯湾保税港区は上海洋山保税港区に続いて、第二に国務院の認可を受けた保税港区であり、計画面積は6.88平方キロメートルである。
2007年8月20日、保税港区は正式に閉鎖されて運営しています。
保税港区は港、物流、加工、展示の四つの基本機能を持っています。現在の中国の開放度が一番高く、政策が一番優遇され、機能が最もそろっています。
主な税収政策は:国外の貨物は区に入って税金を守って、国内の貨物は区に入って税金を還付して、区内の企業の間の商品の取引は増値税と消費税を徴収しません。
(四)専門化港区にコンテナが集まっています。
鉱石、
穀物油、原油、石油、液化天然ガスなど複数の埠頭。
現在、石油貯蔵・輸送拠点の建設と建設中の石油製品の埋蔵量はすでに2000万立方メートルを超えています。保税港区の政策優勢と埠頭の機能優勢を頼りに、国内最大、世界に影響力のある国際エネルギー港の建設を加速しています。
(五)大連自動車物流城は二十里堡街道と亮甲店街道に立地し、計画面積は188平方キロメートルで、将来は国家級自動車完成車と新エネルギー自動車の研究開発、製造、販売、輸出と部品のセット生産基地になる。
ここは北は大連金州区の三十里堡に臨み、南は大連経済技術開発区に従い、大窯湾保税港区、三十里堡工業区、沙河に登って港区に臨み、計画建設中の金州湾大連国際空港の核心地帯にあり、保税港区の機能が効果的に展開された承継地と東北保税物流ネットワークの重要なノードである。
二、大連保税区物流産業優勢
(一)ビット優勢が明らかである
大連保税区は建設中の大連新市街区の中心に位置しており、区内の交通は便利でスムーズで、すでに完備した道路、鉄道、海運、航運が一体となっている集運システムを形成しており、極めて便利な交通物流条件を備えています。
道路:保税区は大連市中心部から30キロしか離れていません。大連市内から保税区まではライトレール列車があります。東北路、華北路、東連路の複数の道路があります。交通はとても便利です。
自動車物流城内には沈大高速と大窯湾疎港高速の2つの高速道路があり、国道201号と国道202号の2つがあります。
鉄道:保税区内には哈大鉄道、哈大旅客輸送専用線、丹大鉄道の3つの鉄道線が東北鉄道網に繋がっています。そして全国六大鉄道幹線を通して、旅客輸送は全国各地に達することができます。
大窯湾を結ぶ疎港鉄道は直接東北鉄道網に入り、海陸交通をつなぎます。
港:保税区行政管轄区内の建設と計画は各種類の埠頭の停泊位置が100以上あります。その中にコンテナ、食糧、鉱石、油品、自動車の五大専門化、深水化埠頭はすでに国内のトップレベルに達しました。
航空:保税区は大連周水子国際空港から約25キロです。
大連周水子国際空港は中国東北地区の最大の貨物輸送空港です。
(二)機能優位性が際立つ
大連保税区は現在国内の行政区画面積が一番大きいです。保税区、保税港区、輸出加工区を一身に管理する特殊経済区です。国内外の二つの市場と交流し、外向型経済発展を促進する過程で独特な役割を果たしました。
現在、保税区の登録企業はすでに3100社以上に達しました。その中に外商投資企業は1620社あります。
保税政策と機能優勢により、保税区物流産業の規模とレベルが絶えず向上し、サプライヤー管理在庫、サプライチェーン管理、適時配送などの現代物流技術が広く応用されています。
(三)集積効果が著しい
2010年末までに、大連保税区には各種物流企業が360社以上あります。そのうち、第三者物流企業は100社余り、倉庫保管面積は320万平方メートルで、運送企業は1900台余りの車両を運営しています。その中にコンテナ運送車は1260台あります。
保税区には中外運、中遠、中海、馬士基、日本郵船、日通、近鉄、東芝などの優秀な物流企業が集まっています。企業管理と運営の面で先進理念を生かして、国際通行の第三者物流運営モデルによって、お客様に標準的な物流サービスを提供し、市場の認可を受けています。
大連保税区は国家から与えられた政策、機能と地域の優位を十分に利用し、国際物流の総合サービスを全面的に展開しています。
保税区はすでに大連地区の物流サービス機能が一番良く、物流技術手段が一番先進的で、物流企業の運営が最も規範的な現代物流業先導区となりました。
国際物流を中心として、保税倉庫、配送と第三者物流を重点として、港業、航運業、運輸業、倉庫業、代理業などの物流業界の種類がそろっており、産業構造が基本的に合理的で、業務特徴が鮮明な港物流体系と保税物流体系が形成されています。
三、大連保税区物流産業の発展現状
物流業務、特に現代物流業務をより良く発展させるために、2010年に大連保税区の計画は保税物流区を設立しました。
計画面積は約36平方キロメートルで、大連保税区、輸出加工区A区、大窯湾保税港区の3つの国家級特殊経済区とコンテナ、自動車の2つの専門化埠頭と後方物流区を含む。
保税物流区は東北アジアに向けた地域性、総合的な物流コンテナ出しセンターとなり、大連国際航運センターと物流センターの主要なキャリアと運営主体となります。
保税物流区市場参入許可開放、税関監督の便利さ、付帯環境の完備、物流の運営が順調であり、ここに普集購買業発展有限公司、オムロン工貿有限公司、近鉄国際物流有限公司などの国際的に有名な企業があります。
(一)物流産業のスピードは日に日に加速している。
ここ数年来、保税区の物流業は盛んに発展しています。全体的な規模は急速に伸び始めています。サービスレベルも著しく向上しました。
2010年通年物流業は98億元の収入を実現し、同期比19%増となりました。コンテナのスループットは521万TEU、石油製品及び液体化学工業品のスループットは4354.9万トンで、鉱石のスループットは2823.9万トンで、自動車のスループットは121809台を実現しました。
(二)現代物流産業は着実に発展しています。
港航物流、港物流などの現代物流業務をめぐって、大連保税区物流産業は地域優勢と機能優勢を発揮し、業務モデルを革新し、業務発展の潜在力を発掘しています。
ここ数年来、冷蔵、中継、輸入割当などの分野の規模はますます大きくなりました。サプライヤーの在庫管理、即時配送などの現代物流手段は広く応用されました。
(三)保税港区の運営規模は徐々に向上している。
大窯湾保税港区は自ら税関を閉鎖して運営して以来、全国保税港区の中で監督管理制度改革の先行区の役を引き受けて、保税監督管理モデルの流れを再構築しました。
集中通関とバッチ出入区、岸辺直取など一連の先進的な監督管理モデルと手段は広く応用され、保税港区の政策と機能優勢の発揮を効果的に保障しました。
大窯湾保税港区の政策機能の優位性は周辺地域の加工貿易企業、特に大型電子製造企業の強い興味を引き起こしました。
工場の設備輸入と原材料調達業務をよりよく解決するために、世界最大の半導体チップメーカーのインテルはその生産設備を保税区に分けて運営することを選択しました。日本最大の半導体メーカーの東芝カラーテレビは保税港区で保税倉庫保管、検査修理、集中通関の方面の政策優勢を利用して、保税港区に輸入原材料配送基地を設立し、サプライヤー管理在庫(VMI)と即時配送(JIT)サービスを展開し、工場在庫ゼロ管理を実現しました。
四、大連保税区は服装物流のために発展プラットフォームを構築する。
大連保税区の国際貿易、保税物流と輸出加工業の急速な発展及び大窯湾保税港区物流、加工機能の有効開発に伴い、三興物流、伊藤忠、美加物流を代表とする企業が相次いで服装物流及びアパレル補助材料増値加工業務を展開し、大連及び東北服装業界のために高度に国際化した物流プラットフォームを構築しました。
大連三興物流有限公司を例にとって、この企業は楊グループ、蝶理株式会社(日本の有名なアパレル企業)と扇興株式会社(日本最大の物流企業の一つ)が共同で投資して設立したもので、日韓、欧米などの国際市場に向けて、商業加工、倉庫、割り当て、国際貿易、中継貿易を中心に業務を展開する国際化、近代化、ハイテクの大規模な専門服装物流企業です。
三興物流は大窯湾保税港区に三興服装物流基地を建設し、敷地面積は2万平方メートルである。
三興物流は大連保税区の区位優勢と政策優勢を利用して、世界先進物流設備と配送モードを運用して、お客様に直接店に向かう服装物流サービスを提供して、お客様の物流コストを大いに節約しました。
以前、日本の小売業者は楊グループからスーツを輸入した後、まず高価で借りた倉庫に保管していましたが、今は三興物流の物流配送システムを利用して、企業が生産したスーツはお客さんの要求によって職場から直接小売店に搬入できます。
コンテナ掛式運送を採用しているので、日本に来たら、アイロンをかけたり、整理したりする必要がなくなり、お客様の人力と倉庫のコストが大幅に節約されました。
推計によると、その人件費は約1/2下がり、倉庫保管コストは1/3節約できる。
同時に、楊グループは以前海外から輸入した補助材料なども三興物流を通じて直接大窯湾保税港区で通関を実現し、一番速いスピードで生産現場に到着します。
国内の輸出先に対して、三興物流が提供する服装整理、アイロンがけサービスは服装の繰り返しのアイロンがけの費用を低減するだけでなく、配送の効率も大幅に向上しました。
現在、大連保税区の優れた保税物流政策と良好な物流産業環境によって、大連服装業界の輸出物流はだんだん専門化、現代化と産業化の方向に発展しています。
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