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Tu As Eu Quelques Citrons "Collègue?

2010/6/1 14:14:00 49

Sur Le Lieu De Travail

Récemment, j'ai fait quelque chose, c'est de

Théorie

Ce n 'est pas sage: J' ai acheté une voiture d 'occasion.

Comme les économistes n 'aiment pas le compromis entre sécurité et style de voiture, j' ai acheté une Volvo.

Vous pensez peut - être que je devrais être plus sage.

- la version américaine de mon livre, c'est: "Pourquoi ne pas acheter une voiture d'occasion" une voiture décente.


En 1966,

Assistant

Professeur d'économie à George.

Akerlof (George Akerlof) tente dans un article intitulé "le marché" (the Market for de citrons, note du traducteur: "Lemon" - "secondes") à raison d'une explication des papiers.

Un aperçu de sa base est simple: Si quelqu'un dans une voiture avec de riches d'expérience, mais désireux de vendre la voiture à toi, alors pourquoi es - tu si désireux d'acheter?


Aklov nous a montré que cette perception peut donner des résultats dramatiques.

L 'acheteur est très prudent lorsqu' il est trompé et risque en principe de tuer l 'ensemble du marché de la vieille voiture: un vendeur rationnel ne peut pas offrir un prix suffisamment bas.

Plus la réduction sera importante, plus l 'acheteur croira que la voiture est un mauvais citron.


C'est plus susceptible, seuls les prix, le marché a des problèmes de voiture peut survivre.

L'homme qui a une voiture va avoir cette voiture, parce qu'il ne peut pas prouver que la voiture est bien, alors ne m'attends pas à ce que quelqu'un peut citer tentant de prix.

Et si la voiture n'est pas à vendre, et le reste est "

Citron

".

C 'est un problème non seulement pour les acheteurs, mais aussi pour les vendeurs qui souhaitent se faire confiance.


Description raisonnable qui n'est pas sur le marché des voitures d'occasion, les économistes en désaccord.

Par exemple, ils ont un débat animé, une voiture d'occasion que l'âge de la voiture, même si la camionnette sans Picard est vendu à des frais d'entretien plus élevées.

(si tel est le cas, peut prouver Akerlof "Lemon" modèle.

- Oui.


Mais ce n 'est pas la clef, car l' ancien marché n 'est que le point de départ des recherches d' aklov.

Deux publications universitaires de premier plan ont refusé de publier son petit article, car elles ne comprenaient pas les détails des exemples cités.

Il rappelle, troisième Journal officiel de politique économique "(Journal of Political Economy) a pris de bonne raison de lui refuser la proposition de ce rapport ne peut être fondée, car s'il est établi, puis il la théorie économique a été renversé.


Le journal de l'économie politique de la moitié de l'histoire.

Akerlof vraiment de faire l'économie de l'envers, finalement a gagné le prix Nobel de la paix, mais ce n'est pas parce qu'il a prouvé que la vente de voitures les souffrances des deux côtés, mais parce qu'il nous montre un peu de "information" pour tous les types de marchés à quel effet destructeur.

Le marché de l 'assurance, y compris l' assurance maladie, peut en souffrir.

Il en va de même pour les marchés des prêts et des prêts hypothécaires: certains n 'ont pas accès au crédit, quels que soient les intérêts qu' ils souhaitent payer.


Il en va de même pour le marché du travail.

Combien de vos collègues sont des "citrons"?

Si d 'autres employés compétents le pensent, cela expliquera peut - être pourquoi vous pensez que vos collègues sont idiots et qu' ils vous voient de la même façon.


Tous ces problèmes peuvent être résolus, mais ils ont un coût.

Afin d 'éliminer les clients à haut risque, les sociétés de prêt hypothécaire ont refusé de consentir des prêts dans certaines régions.

Les employés passent des années à acquérir des diplômes qui n 'ont guère de valeur, simplement pour prouver qu' ils sont intelligents et dévoués.

Les acheteurs de voitures anciennes recherchent des vendeurs fiables, même si cela augmente les coûts de paction.

Ma Volvo est de mon beau - frère a acheté, car je pense que, ça serait de réduire le risque d'acheter "Lemon".


Ces solutions, non seulement le coût élevé, mais aussi ne marche pas toujours.

Ma Volvo dans moins de deux semaines, l'embrayage ne fonctionne pas: C'est un peu amer de citron.

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