深、香港取引互恵共栄研究は新しい協力形式を探求します。

2014年10月、証券監督会は「深セン資本市場の改革・革新を支持する若干の意見」を発表した。その中で、証監会は深セン資本市場の改革と革新を支持し、前海金融の先行試騳の推進を加速し、前海が資本市場の分野で開放的で革新的な発展をサポートし、上海自由貿易区に金融支援の政策を実施し、相応の手順に従って前海で試験し、着地することができると指摘しました。意見によると、今後は上海港通で一定の試行経験を積んだ上で、深セン、香港取引所が互恵共栄の原則に基づいて、新たな協力形式を模索することを検討する。

上記の状況から見ると、A株の深港開通は時間の問題です。華泰柏瑞基金は、上海市と深市はA株市場の右腕であり、一つ足りないと思っています。上海港通A株とH株の間の接続をよりよく完成させることができ、流動性、評価システムなどの各角度から考えると、両市の長期的な発展に有利である。

「品質のある牛市」は内地と香港資本市場の全面的な相互接続もし安定的に二ヶ月近くの上海港通を運行していますが、両地の市場間の相互接続の序幕を開けたら、深港通は両地の資本市場の全面的なドッキング、融合の欠けたところを補うことができると思います。それでは問題が来ました。しんこう通の開通を目前にして、どのようにファンドを利用して投資の機会を掘り起こしますか？

1月5日李克強総理は引き続き深圳で考察し、深圳の四組の班子と会見した後、深センの発展に対して3つの要求を提出しました。李克強氏は「上海港通後は深港通があるべきだ」と強調した。

香港特区の梁振英行政長官も1月6日、香港の発展や国の金融改革に有益であるとして、早期開通を希望している。梁振英氏によると、香港は国家の国際金融中心であり、国の金融改革と開放の大局には特殊な機能と役割があるという。「上海港通」の後、比較的速く「深港通」を開通できます。香港の発展や国の金融改革にもいいです。

2014年9月に「深港通」の推進が中国証券監督会の支持を得た。証券監督会は、「上海港通」の試行で経験を得た上で、証券監督会は深港両取引所の協力を一層強化し、協力の方式と内容を深め、両地の資本市場の発展を共に促進することを明らかにしました。